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猴桥口岸于2000年4月被正式批准列为国家级一类口岸，2003年1月正式对外开放，2009年8月猴桥口岸实现了与缅方的对等开放。保山猴桥边合区位于“昆明—保山—腾冲—猴桥边合区—缅甸密支那—印度雷多”经济走廊之上，该走廊全长1208公里，其中：昆明—保山—腾冲县城全长606公里；腾冲县城—猴桥边合区—缅甸密支那全长200公里，全线二级油路已于2007年4月建成通车；缅甸密支那—印度雷多全长402公里，该路段一直是缅甸通往印度的重要通道。到雷多后便可进入印度腹地和孟加拉国，是经缅甸密支那到印度雷多通往南亚距离较近、最为便捷的陆路通道。
（一）规划定位。2011年，《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》（国发〔2011〕11号）提出“以中缅（北）公路、铁路建设为契机，积极谋划以保山、腾冲为节点的昆明—密支那经济走廊建设”。随着对南亚开放的推进，经由腾冲—保山—昆明—全国各地的公路、铁路、航空立体交通网络正逐步形成，腾冲猴桥的区位优势迅速得到提升，已成为云南参与区域经济合作的“桥梁”、“纽带”和“桥头堡”，迎来了前所未有的发展机遇。为此，结合云南省委、省政府桥头堡建设的总体思路和工作目标，在猴桥设立了集工业加工、商务洽谈、商品展示与销售、金融贸易、跨境旅游、进出口加工、保税、仓储物流等多种对外合作形式于一体的边境经济合作区。
（二）产业布局。腾冲（猴桥）边境经济合作区实行“市县共建，以县为主”的建设模式，实行镇区统一规划建设，规划与猴桥镇总体规划一致。规划范围包括腾冲县猴桥镇上街、下街、猴桥村民委员会，规划面积10.460平方公里，共分为黑泥塘、下街、上街三个片区。其中：黑泥塘片区按照满足“一关两检”的通关、验放、办公服务和边民进出口货物交易的需要，黑泥塘片区主要实现边贸互市、小额贸易、小型仓储物流、商品展销、餐饮住宿等五大功能。重点规划建设以联检大楼为依托的联检办公区；以边贸互市和小额贸易为主的边贸商业展示区；依托温泉资源，打造包含小广场、文化娱乐设施、体育设施、餐饮等在内的综合服务区；提供边境贸易及临时停放的小型仓储物流区；为当地居民服务的自由贸易区和居住区六个组团。下街片区主要实现行政办公、商贸服务、保税物流、转口贸易加工、人居等五大功能。重点规划建设以办公为主的行政办公区；以翡翠毛料、机电、日用品、轻工产品和小家电展示、销售为一体的核心商贸服务区；集保税、仓储、物流等功能为一体的保税物流区（或保税仓库）；集摩托车、机械组装、木制品加工为一体的转口贸易加工区；以原有集镇为依托建设集中居住区。上街片区主要利用境外丰富的铁矿石和水电资源，瞄准缅甸及南亚次大陆国家广阔的钢材消费市场，建设封闭运行的腾钢工业园钢铁冶炼项目。
（三）重点招商领域。工业：利用口岸优势，开展国内产品组装出口，打造摩托、机械、电器等转口贸易加工基地。仓储物流业：重点打造保税区，积极培育新兴物流产业，引进物流运输公司，从整体上改善中缅印经济贸易的运行效率。商贸业：引进有实力的商贸企业及知名品牌，打造现代服务业集聚地，形成繁华而又颇具特色的核心商业服务带。旅游服务业：依托中缅边境丰富的自然生态资源、不同民族的民风习俗等特点，争取境内外各方支持，打造跨境旅游产业，构成独特的边境旅游线路，将合作区建成国际国内旅游线上的衔接点。
